5G來了！讓人充滿想象。

近日，記者搜集了一些大家對5G比較感興趣的話題，采訪了10余位業內專家，提取干貨，以期大家快速、準確了解5G。

5G就是比4G多了1個G？

5G更快、更聰明。

常說5G是大帶寬、低時延。一部10G視頻，4G下載需15分鐘，5G僅需9秒；無人駕駛剎車智能控制反應距離，4G下是1.4米，5G下是2.8厘米。

如果把2G、3G、4G幾代移動通信技術比作不斷把路修寬，讓更多車可以跑，5G則利用技術在繼續修寬高速路的同時，對路進行規劃，實現分流，提高利用效率。

比如切片技術，大唐電信集團總工程師王映民介紹，在一個大樓內，有人用網絡進行遠程醫療，有人微信聊天，5G網絡設計自動會讓遠程醫療獲得更快、更可靠的網絡資源，5G可以根據不同行業、用戶需求，自動實現分門別類分配網絡。

再比如利用邊緣計算技術，數據不用再傳到遙遠的云端，在邊緣側就可以計算，這實現最近距離、很短時間，把網絡上需要的資源推到用戶面前。

用5G要不要換手機？

答案是肯定的。

4G手機接收不了5G信號，5G手機依然可以接收4G信號。

展望5G時代的手機，造型將更多元，折疊屏、曲面屏等，在一段時間內都將成為手機廠商嘗試的方向。

中國聯通集團運維部總經理馬紅兵說，5G手機分辨率高、傳輸速度快，對電池的容量要求也進一步提升。

目前，華為、小米、三星等手機廠商都已推出5G手機樣機。業內預計，今年下半年，國內可能出現5000元左右的5G手機，5G手機大規模上市可能在明年。

5G網絡有嗎？

局部地區已有，大范圍覆蓋還要再等一等。

2018年開始，三大運營商已在北京、上海、廣州、深圳、雄安等多地開展了5G試驗，搭建小規模試驗區。這也為今年下半年試商用和明年商用做準備。

今年全國兩會和央視春晚也搭建了5G網絡。業內預測，不少城市的火車站、飛機場、碼頭等公共場所，將首先體驗到5G。

中國鐵塔通信發展部總經理黃慶霞說，5G網絡基站密度大，未來5G基站建設數量將超過4G，充分共享已有資源能夠實現5G低成本快速布網。

“今年下半年，隨著試驗許可的發放，運營商將從主要城市開始適度部署5G試商用網絡。”馬紅兵說，試商用用戶有望于下半年或明年上半年體驗5G網絡。

5G資費貴嗎？

初期和4G時代差不多，長期看流量資費單價下降是趨勢。

業內專家預測，5G初期，消費者對5G網絡服務和資費變化可能感受不明顯，因為網絡覆蓋遠不及4G，也因為沒有太多5G應用出現。

“從2G、3G、4G歷次技術更替看，作為移動互聯網基礎的流量資費單價下降是趨勢，遵循的是規模經濟規律，但單價降低需要一個過程。”中國電信集團科技創新部技術戰略處處長曹磊說。

“隨著5G網絡鋪開，流量消費會隨‘***級’應用出現而增加，也會隨消費習慣變化而增加。”中國移動通信研究院無線與終端技術研究所副所長鄧偉說。

“每次技術進步，都是一次大幅‘提速降費’。”馬紅兵說。

5G對你有什么影響？

業內常說，4G改變生活，5G改變社會。

5G來了，普通人先接觸到的可能是4K、8K直播，VR、AR游戲等，體驗“全場景”“沉浸式”效果。目前，基于5G網絡下的遠程醫療、自動駕駛、***作業等也開始探索應用。

4G時代，人與人的連接已經差不多完成，5G將實現人與物、物與物的連接，也就是家庭、辦公室、城市里的物體都將實現連接，走向智慧和智能。5G下物聯網每平方公里連接數可超過一百萬。萬物互聯時代將到來。

“4G改變了不少服務業，5G在改變工業方面潛力巨大，尤其是工業機器人應用會進一步拓展。”曹磊說。

5G之后將怎樣？

國內已開始研究6G，共識是基于人工智能。

走向智能是通信技術、網絡技術的必然趨勢，6G的網絡構架是為了滿足人類更深層次智能通信需求。

對于未來，需要打開想象。

比如，6G下的網絡傳感設備，可能會實時采集物品的畫面、氣味、溫度、濕度、光線等信息。

再比如，北京郵電大學信息與通信工程學院教授張平等的一篇研究文章提出，6G不僅包含5G下人、機、物這三個元素，還將設計存在于虛擬世界的第四元素。這是人的人工智能超級助手，它會將客觀和主觀結合進行決策建議。

總之，未來不遠。