孕育三年，終于落地。

　　中國移動宣布，10月31日中國移動互聯網公司（下稱“中移互聯”）已經拿到營業執照，總部設在廣州，同時任命內蒙古移動總經理洪小勤擔任中移互聯的總經理。

　　根據之前的規劃，中移互聯會以MM商城為核心展開互聯網業務。

　　其實設立中移互聯的計劃早在2012年底就已披露。當時在中國移動***大會上，中國移動總裁李躍一度表態新公司會在2013年成立。

　　彼時，包括中國移動在內的電信運營商都已經意識到微信等OTT（“Over The Top”的縮寫，是指通過互聯網企業繞開運營商向用戶提供各種應用服務）業務對傳統電信業務有巨大沖擊，電信運營商很有可能會變成“管道”。

　　看一組數據：中國移動三季報中提及，語音和短彩信業務繼續下滑，總通話分鐘數比上年同期下降0.3%，短信使用量比上年同期下降20.2%。事實上，這些傳統業務也已經連續多月滑坡。

　　即便運營商還能經營流量，但大部分流量涌向了互聯網企業的應用，獲利者則是走“管道”的BAT等企業，運營商只能拿到流量費用。

　　提到BAT（百度、阿里巴巴、騰訊），中國移動原董事長也充滿著羨慕：從2010年到現在，無論是中國的三家運營商，還是***大運營商，股價、市值沒什么大的變化，只要不掉下去就已經很安慰了，但是像百度、像阿里巴巴，市值翻了幾番。

　　當然，中國移動不能說是不努力。從2010年起，中國移動就采取基地運營模式開展互聯網相關業務，在全國設立了包括四川手機音樂基地、上海手機視頻基地等在內的九大業務基地，其中2011年成立互聯網基地設在廣州。

　　一名中移動之外運營商的人士說，總體看來，這些業務板塊都有一些動作，但始終沒有重磅產品出爐，因為各基地以屬地為依托，既要想著走向全國，又要結合好當地運營體系，產品推出的時間和效果會大打折扣。

　　“以前互聯網基地只是進行技術支撐和研發，沒有足夠的權力去做戰略和項目的大整合，這次中移互聯權限如果能放大，或許會有所作為。”該人士說。

　　從整個牌面上看，中國移動曾經推出過飛信、飛聊等互聯網產品，但的結果都不如人意。

　　當下，對于運營商而言，想在互聯網領域有所作為，要面臨體制的突破。

　　在2014年中國移動的年中總結會上，總裁李躍就指出：組織架構仍然延續話音時代的傳統模式，集團—省—市—縣—鄉鎮（片區）五級體系層級多、流程長、權力分散，難以適應移動互聯網時代發展需要。要盡快改進原有鏈條過長、效率過低、成本過高、客戶感知較差的傳統業務發展模式，加快推動面向移動互聯網領域的相關***化公司組建。

　　好在中國移動有的是錢：前三季度營收5127億元，凈利潤854億元。在度過了4G大規模建設、“營改增”的利空之后，該公司緩過勁來了，營收大于聯通、電信之和，而凈利則是兩個競爭對手數倍。

　　所以，除了內部的培養，可以進行外部投資。

　　5月份，中國移動宣布，將與國投集團、一家基金管理公司聯合出資25.5億元組建投資公司，投資移動互聯領域和相關中下游產業有潛力的公司，投資對象主要為成長期和成熟期的企業。其中，中國移動出資15億元。

　　業內的評價是，國企體制很難孵化出BAT，與其直接去和BAT對抗，不如去投資未來的BAT，并且中國移動還有渠道的資源，圍繞移動互聯網產業鏈做組合投資，再加上資本杠桿，做得好的話，未來利潤非常可觀。

　　當然，內部也是在整合。在此次中移互聯正式運營之前，中國移動主打的互聯網新媒體公司——咪咕文化科技有限公司也在年初掛牌，中國移動原有的音樂、視頻、動漫、游戲、閱讀5大內容基地分別設立5個獨立子公司，統歸咪咕公司所管轄。

　　中國移動等運營商在嘗試，壞消息是BAT也沒閑著：它們開始涉及基礎設施領域，包括寬帶網絡、云計算、大數據等底層技術，而這些原本多是運營商擅長的。

　　比如，在云計算布局上，阿里云在8月份宣布將投入60億發展阿里云業務；騰訊隨后宣布，明年將投入20億元現金，用于騰訊云的基礎設施建設和運營，未來5年將保持每年投入20億元的水平，預計將投入超過100億元。